据国内媒体报道，东风日产旗下的奇骏真心版将于7月初上市的，这应该是一台重点升级配置并降低价格的车型，但具体还有待官方确认。作为参考，现款在售奇骏的指导价为17.99万元。
作为新增的车型，新车在外形方面应该并不会有变动，前脸采用的是家族化的V-Moiton格栅设计，内部使用了类似点阵式的结构进行装饰，有着比较强的辨识度；大灯组采用了分体式设计，日行灯的风格比较锐利，远近光灯位于格栅两侧靠下的位置，风格显得比较个性。
灯组两侧设计有垂直布局的导流槽，能够提高空气动力学表现；底部配备有尺寸比较大的多边形进气口，内部使用了横幅式结构进行装饰，点缀出了车头的层次感；前唇部分配备有粗壮的银灰色防擦板，进一步增强了力量感。
侧面造型方面，车顶线条比较平直，配备有行李架以及鲨鱼鳍，车窗上沿还配备有镀铬条，营造出了悬浮式车顶，带来了比较时尚的视觉效果；腰线采用了分段式设计，点缀出了车身侧面的层次感；轮眉和侧裙部分设计有粗壮的黑色饰板，进一步增强了力量感；轮毂采用了五辐式造型，风格还算简洁。
尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板以及高位刹车灯，尾灯组采用了熏黑处理，内部结构有着比较强的立体感；牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分配备有粗壮的银灰色防擦板，有着比较强的力量感，排气管采用的是隐藏式布局。
尺寸方面，在售车型的长宽高分别是4681/1840/1730（1725）mm，轴距为2706mm，定位是紧凑型SUV。
内饰方面也是日产最新的家族化造型，提供有三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子档把，整体风格算是比较简洁的类型。
动力方面，在售奇骏燃油版搭载的是三缸1.5T发动机，最大功率204马力，峰值扭矩300N·m，匹配的是CVT变速箱，同时提供有四驱版本。而在售奇骏经典版搭载的则是2.0L自吸发动机，最大功率151马力，峰值扭矩194N·m，匹配的同样是CVT变速箱。
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